今月の自転車通勤

走行距離約250km。
雨の日もレインコートで頑張って、仕事でどうしても必要なとき以外は車を一切使わなかった。
年間3000kmペース、か。

最高速度は、45.5kmをマーク。
これだけ出すと、さすがにちょっと怖い。
子どもが飛び出してきたら……などと考えると、本当に危ない。
ヘルメットもかぶってないし。

後輪のブレーキが全く効かなくなってきたので、調整を試みた。
ちょっとした匙加減で、効きが激変する。
あんまり効きすぎるのも危ない。
急にグイッと握ると、簡単に横滑りする。
タイヤが細めだし、雨の日なんかはすぐにドリフト状態になって、何度も転びそうになった。
前輪ブレーキを調整しすぎると、つんのめって前に飛んでっちゃうらしい。
その辺を、ああでもないこうでもないといぢっているのも楽しい。

ギヤのポジションも、日に日にトップ寄りになってきている。
乗り始めた頃は、前の３段は常時ミドルに入れっぱなしで、後ろの８段も滅多にトップに入れることはなかった。
それが今では、前はアウターギアに固定で、それでも後ろを頻繁にトップに入れる。
下り坂だと、もっと速いギアがあればいいのにとさえ感じる。（だからついついスピードも出る）
痩せないけれど、脚力は確実についてきているらしい。

日本の競輪選手なんかは恐ろしくぶっとい太腿をしてるから、あんなふうにはなりたくないと思うけれども、英語では、引き締まった筋肉のついた美しい脚を bike leg という。
あんまり重いギアばかり使ってスピードに執着していると、競輪選手の方になりそうだから、そういう意味でもやっぱり飛ばしすぎに注意しようと思う。